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Portugal tem 3ª maior densidade automóvel da União Europeia

O automóvel é o meio utilizado em mais de 85% dos quilómetros feitos
nas deslocações dos portugueses e o país está entre os três países com
maior densidade de automóveis (quase 600 por 1.000 habitantes), mais
de um carro por cada dois residentes, atrás do Luxemburgo e da Itália.


Os números constam de um relatório divulgado pelo Eurostat sobre a
evolução dos meios de transportes utilizados na União Europeia, o qual
sublinha que entre 1990 e 2004 a utilização do automóvel para
deslocações aumentou 38% na UE a Vinte cinco. A incidência de
utilização de carro próprio nas deslocações diárias em Portugal não é
muito superior à média da UE (83%).

A generalidade dos países está acima de 70%, com excepção da Hungria,
onde a percentagem de utilização do automóvel (em relação a outros
meios de transporte) é 59%.

O estudo refere que, em 2002, o parque automóvel nacional totalizava
cerca de 5,79 milhões de ligeiros de passageiros. Comparando o stock
entre os anos 1990 e 2004, o parque nacional registou um crescimento
superior a 130%, o ritmo mais elevado dos Quinze e o terceiro mais
forte de toda a UE-25. Do total de km percorridos/habitante o
autocarro foi a opção para menos de 10% da distância, enquanto o
comboio foi o modo de transporte utilizado em menos de 5% das
deslocações. Ainda para Portugal, o total de quilómetros (km)
percorridos por pessoa (em automóvel) superou os 9.320 km, em 2003,
para uma distância média diária de 29,9 km.

O relatório, divulgado no âmbito da semana da Mobilidade (Dia Europeu
sem carros celebra-se a 22 de Setembro), indica que a distância total
percorrida nas deslocações dos europeus aumentou 14% entre 1995 e
2003, devido a maior utilização de carro próprio e de ouros modos de
transporte (metro e eléctrico).

Em 2004, indica o gabinete europeu de estatística, 20% de todo o
parque automóvel da UE estava registado na Alemanha (45 milhões de
veículos), enquanto a Itália detinha 35% dos motociclos (nove milhões
de unidades).

Comparando recursos em outros meios de transporte, a República Checa é
a campeã em termos de rede ferroviária, com uma densidade de 122
metros por cada km2 do território, mais do dobro da média europeia (55
metros/km2).